柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中機(jī)械故障如何處理

發(fā)布時間：2019-01-11

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遵義發(fā)電機(jī)租賃：柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中機(jī)械故障如何處理
柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)械故障，輕則對基礎(chǔ)造成損壞，重則會導(dǎo)致重大機(jī)械事故的發(fā)生。在正常情況下，柴油機(jī)發(fā)生故障前，其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、油壓等方面都會出現(xiàn)某種異?，F(xiàn)象，即故障報警特征。因此，經(jīng)營者應(yīng)迅速根據(jù)征兆的特點(diǎn)做出正確判斷，果斷采取措施，避免事故發(fā)生。
1、“飛車”故障報警特點(diǎn):“飛車”出現(xiàn)前，柴油機(jī)一般會出現(xiàn)藍(lán)煙、燒油或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定現(xiàn)象。
處理措施:首先，關(guān)油門停止供油，踩剎車;二是堵住進(jìn)氣管，切斷空氣進(jìn)入;三是迅速松開高壓油管，停止供油;第四，在柴油機(jī)運(yùn)行中可采用高阻重載(制動器)，使柴油機(jī)在扭氣不足時停機(jī)。
2,膠缸故障征兆特點(diǎn):粘在柴油機(jī)汽缸嚴(yán)重缺水的情況下,膠缸發(fā)動機(jī)操作之前,水溫表顯示超過100℃,滴幾滴冷水對身體,有“嘶嘶”的聲音,白煙,水滴蒸發(fā)很快。
措施:怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間或失速搖轉(zhuǎn)曲軸幫助冷卻水溫降至40℃左右,慢慢加水,水。注意不要立即加入冷卻水，否則會因局部溫度驟降而導(dǎo)致零件變形或開裂。
3、刀筒故障征兆特征:刀缸是一種破壞性較大的機(jī)械故障,除了閥落刀缸缸引起的,主要是由連桿螺栓松動,連桿螺栓松動或拉伸后,連桿軸承配合間隙的增加,那么曲軸箱零件可以聽到“點(diǎn)擊”開發(fā),利用改變從小型到大型,連桿螺栓完全脫落或破損,連桿軸承蓋,打破身體及相關(guān)部件。
處理措施:立即停止維修，更換新零件。
4、燒瓦故障報警特點(diǎn):柴油機(jī)在工作中轉(zhuǎn)速突然降低，負(fù)載增加，發(fā)動機(jī)冒煙，油壓下降，曲軸箱發(fā)生“唧唧”干摩擦聲。
處理方法:立即停機(jī)，拆下機(jī)蓋，檢查連桿軸瓦，查明原因，修理更換。
5、斷軸故障預(yù)警功能:當(dāng)隱藏的柴油機(jī)曲軸期刊疲勞裂紋軸肩,故障癥狀尚不清楚,裂紋的擴(kuò)大是加重,壓低利用發(fā)生在發(fā)動機(jī)曲軸箱,變速攻加重,引擎煙,不久之后,逐漸利用增加,發(fā)動機(jī)抖動,曲軸斷裂,立即關(guān)閉。
處理方法:發(fā)現(xiàn)警示標(biāo)志時立即停機(jī)，發(fā)現(xiàn)裂紋時及時更換曲軸。
6. 氣缸故障前兆特征:排氣管因黑煙嚴(yán)重突然熄滅，曲軸無法轉(zhuǎn)動。此時不能啟動柴油機(jī)工作，但應(yīng)找出原因并排除在外。
治療措施:
(1)如果氣缸是在早期拉動的，應(yīng)先增加氣缸的潤滑油量。如果過熱現(xiàn)象不發(fā)生變化，可采取單缸停油，降低轉(zhuǎn)速，加快活塞冷卻等措施，直至消除過熱。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)氣缸時，必須迅速降低速度，然后停止。繼續(xù)添加活塞冷卻，同時轉(zhuǎn)動汽車。
(3)如果由于活塞咬死而不能翻轉(zhuǎn)活塞，則可以冷卻活塞一段時間，使其轉(zhuǎn)動。
(4)當(dāng)活塞咬傷嚴(yán)重時，可向氣缸內(nèi)注入煤油，待活塞冷卻后，移動飛輪或盤車。
(5)升缸檢查時，應(yīng)仔細(xì)用油石打磨活塞和缸套表面拉缸痕跡。損壞的活塞環(huán)必須更換。如果活塞和氣缸套損壞嚴(yán)重，應(yīng)更換。

(6)活塞重新裝油時，必須仔細(xì)檢查氣缸上的注油孔是否正常。如果更換活塞和氣缸套，則安裝后應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，從低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中逐漸增加負(fù)荷并連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

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