柴油發(fā)電機(jī)的工作原理與汽油發(fā)電機(jī)的工作原理比較

發(fā)布時(shí)間：2019-03-16

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柴油發(fā)電機(jī)的工作原理與汽油發(fā)電機(jī)的工作原理比較，柴油發(fā)電機(jī)，將柴油轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)氣缸內(nèi)，空氣濾清器過濾的潔凈空氣與噴嘴噴射的高壓霧化柴油充分混合。在活塞上行壓力作用下，體積減小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油機(jī)的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃后，混合氣體燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞向下，稱為“做功”。汽油發(fā)電機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸里，混合氣體劇烈燃燒并迅速膨脹，推動(dòng)活塞向下工作。無論是柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī)，都是各缸按一定的工作順序，作用于活塞上的推力通過連桿成力推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。該無刷同步交流發(fā)電機(jī)與電機(jī)曲軸同軸安裝，可以利用電機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)將感應(yīng)電動(dòng)勢輸出，通過閉環(huán)負(fù)載就能產(chǎn)生電流。

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